Dino Cazares de Fear Factory déclare que les groupes doivent essentiellement “payer pour jouer” en acceptant des réductions sur leurs produits dérivés

Fear Factory’s Dino Cazares dénonce le système « pay-to-play » des groupes avec les coupes sur les marchandises

En décembre 2022, Dino Cazares, guitariste du groupe de Los Angeles Fear Factory, a parlé de la difficulté financière à laquelle les groupes sont confrontés en tournée de nos jours, évoquant notamment l’inflation et les coupes sur les marchandises vendues lors des concerts. Parmi les points qu’il a partagés, le guitariste a déclaré que « le coût des tournées rend impossible de gagner de l’argent ».

Depuis que Cazares a exprimé ce sentiment, d’autres artistes ont également évoqué les difficultés financières auxquelles ils sont confrontés en tournée et ce qu’ils ont vécu sur la route. Lors d’une interview en juillet dernier, alors qu’il parlait des coupes sur les marchandises vendues lors des concerts, Cazares a déclaré : « Maintenant, les propriétaires de clubs et les promoteurs prennent une part de vos marchandises, ce qui rend de plus en plus difficile la survie des artistes là-bas ».

Les difficultés financières de Fear Factory en tournée

Fear Factory a beaucoup tourné cette année et selon Cazares, le groupe a rencontré certaines de ces difficultés modernes. Lors d’une nouvelle interview avec Heavy Debriefings, le guitariste a déclaré que Fear Factory est devenu « victime » de ce que signifie tourner aujourd’hui ; entre le manque de bus, les difficultés d’hébergement et plus encore, il affirme que les choses sont « vraiment difficiles là-bas ». Parlant des difficultés financières des tournées de nos jours, Cazares déclare :

« Maintenant que nous sommes en tournée, nous sommes victimes de ce que signifie tourner à notre époque et combien cela coûte. Et le manque de disponibilité de certaines choses – comme l’absence de bus ; les bus sont rares en ce moment. Les hébergements de voyage sont difficiles et les prix de beaucoup de choses sont exorbitants. Et tous les pourcentages que le club prend et tout ça, ça s’accumule. Et c’est vraiment difficile en ce moment ».

Le membre de Fear Factory aborde ensuite les coupes sur les marchandises vendues lors des concerts, en donnant un exemple hypothétique de combien un groupe peut perdre si le propriétaire d’une salle demande 30% de ce que le groupe a gagné :

« Eh bien, les propriétaires de salles disent : ‘Regarde, si tu veux vendre des marchandises dans ma salle, tu devras me donner une part’. C’est ainsi qu’ils le voient. C’est juste une façon de gagner plus d’argent pour eux. Autrement dit, prenons hypothétiquement, jetons juste un chiffre en l’air, disons qu’ils te paient cinq mille dollars pour jouer le concert ; disons que tu es payé cinq mille dollars. Et disons que tu vends pour quinze mille dollars de marchandises. Et ensuite tu prends 30% de ça. Combien ça fait ? Je n’ai pas de calculatrice devant moi, mais disons que tu dois leur rembourser deux ou trois mille dollars sur tes ventes de marchandises. Cela signifie qu’ils ne t’ont payé que deux mille dollars en garantie. Donc tu payes pour jouer ».

Concluant ses propos, Cazares déclare que face à ce système, les artistes « doivent tout simplement faire avec ». Il ajoute que le coût des billets et des marchandises va augmenter et que les prix de l’essence sont déjà assez élevés :

« C’est comme ça que les choses se passent, mec. Tu dois juste faire avec, malheureusement. Le problème, c’est que les prix des billets augmentent, les prix des marchandises augmentent et les prix de l’essence sont fous en ce moment. Et juste payer l’essence pour un bus de tournée ou n’importe quel type de déplacement, que ce soit un camping-car ou une camionnette, c’est cher – c’est très cher. Je pense que beaucoup de gens ne réalisent pas ça. Et je ne comprends pas pourquoi ils ne devraient pas le réaliser, car ils paient aussi beaucoup d’argent pour l’essence quand ils vont simplement travailler. Alors imaginez ça, quand vous faites un grand bus et que vous dépensez 500 dollars par nuit pour l’essence ».